雙鋼輪壓路機又稱推土機，是維修道路的設備，雙鋼輪壓路機在工程機械中屬于道路設備范疇，廣泛用于公路、鐵路、機場跑道、水庫、體育場等大型工程項目的填土壓實工作，可以碾壓砂性、半粘性和粘性土壤、路基穩定土和瀝青混凝土路面層，滾輪由于機械自身的重力，適用于各種壓實作業，使被碾壓層產生永久變形而變密，下面一起了解下雙鋼輪壓路機的操作規程吧!

　　加載輥操作規程

　　1、工作時，壓路機應該起步后再地震，內燃機必須達到中速后才能調制高速。

　　2、變速時和方向轉換時應先停止，變速時應降低內燃機轉速。

　　3、嚴禁用滾輪振動牢固的地面。

　　4、碾壓松軟路基時，應先不振動地碾壓1~2圈，然后振動碾壓。

　　5、碾壓時，振動頻率應保持一致。 可以調整你振動壓力的壓路機，請在調整振動頻率后再進行作業。 不能在沒有發生振動的狀態下調整振動頻率。

　　6、轉向離合器、緩沖離合器和制動器的調整在主離合器脫離之后進行。

　　7、上、下坡時不能使用快速量程。 急轉彎時，包括鉸鏈式振動輥在內的小轉速碾壓時，嚴禁使用快速檔。

　　8、壓路機在高速行駛時不得接合振動。

　　9、停止時停止振動，然后將轉向機構置于中間位置，使變速器空檔，zui后拉剎車桿，使內燃機怠速運轉幾分鐘后熄火。

　　10、其他工作要求應符合靜壓輥的規定。

　　無論是上坡還是下坡，瀝青混合料的下層必須清潔干燥，必須噴灑瀝青結合層，以免碾壓時混合物打滑。

　　無論是上坡還是下坡，滾輪的驅動輪都必須在后面，這樣，具有在上坡時，后方驅動輪能夠受到來自坡道和機械自身的驅動力，且前輪能夠臨時緊固路面而受到驅動輪產生的較大的剪切力的優點; 下坡時，壓路機自重產生的沖擊力被驅動輪制動抵消，只有前輪碾壓的混合物才能支撐后驅動輪產生剪切力。

　　在上坡碾壓時，要平穩靠滾輪起步、停止、加速，避免速度過快或過低，先將混合物冷卻至規定的下限溫度，然后進行靜力預壓，混合物溫度下降至下限(120)時，采用振動壓實，下坡時的碾壓應避免突然變速和制動，以陡峭的坡度進行下坡碾壓時，先用壓路機預壓，再用壓路機或振動壓路機壓實。

　　以上介紹的就是雙鋼輪壓路機的操作規程，如需了解更多，可隨時聯系我們!