目前，科學技術發展速度不斷提高，工業現代化程度不斷提高，人民群眾生活質量和生活水平提高，但對公路建設的結果提出了更高水平的要求，高質量是公路工程新時期的要求，為了達到這個目的，不斷引進先進的機械設備是對施工單位的具體要求，實現自動化、數字化是道路工程的具體前進方向，在這種背景下，雙鋼輪壓路機投入道路施工，既要制定相關的維修計劃，又要確保工程質量，從而達到延長壓路機使用壽命的目的，下面一起了解下如何更好的保養雙鋼輪壓路機吧!

　　一、變速器的維護

　　每季度清洗一次以上的變速器時，首先在熱的狀態下停車，松開變速器側端的放油塞，將油箱內的潤滑油排出，然后擰緊塞子，向油箱內加入煤油，啟動柴油發動機，然后變速器(注意：必須將煤油加入干凈，以免潤滑油和殘留煤油混合而失去潤滑效果)，然后變速器使用20號齒輪油。

　　必須經常檢查和調整變速操作機構和轉向機構的定位裝置，將齒輪保持在適當的位置，以免發生脫檔事故，請經常檢查變速器各密封部的泄漏，如果密封破損，請立即更換，請經常檢查變速器和齒條的連接螺栓，必要時緊固以免松動。

　　二、液壓系統的維護

　　檢查過濾器、閥門、馬達、油泵、油缸等的安裝螺栓是否松動，各個接頭是否漏油，觀察油箱側面的油面計，液壓油過少時，添加相同品種的過濾后的液壓油，液壓油箱每半年清洗一次更換一次油，但添加或更換油時，請注意不要讓雜質和污垢混入油箱，添加或更換的新油必須事先過濾。

　　三、振動輪的維護

　　振動輪每1000小時更換一次潤滑油。 隨時檢查振動車有無潤滑油泄漏; 檢查油位時，請將加油口正上方旋轉，打開油口，直到油不漏或泄漏減少為止，保養時請更換振動輪的潤滑油，更換油時請注意清潔，行走軸承的潤滑維護，應在整機平均使用20天后，向相應的油杯位置補充足夠量的鈣基潤滑脂。

　　四、主離合器的維護

　　主離合器除了隨時注意調整其操作機構外，還必須注意調整，使其3根分離桿的前端位于同一平面內，與分離軸承保持一定的間隙(0.4~0.7 )。主離合器的連接和脫離必須平穩緩和，不能用力過猛。 連接離合器時，必須使離合器踏板返回原來的位置，使離合器完全連接，脫離離合器時必須將踏板踏到底部，使離合器完全脫離，在操作時，使離合器處于半離合器半連接狀態，以免燒毀離合器，經常檢查主離合器，以免摩擦板和壓板的表面沾上油污。

　　五、側驅的維護

　　側驅轉速低、負荷大、容易受灰塵和泥沙的污染，必須經常檢查潤滑情況，定期清除齒輪上的泥、砂、細石頭屑的污垢，涂抹新的鈣基潤滑脂以免發生損壞事故。

　　六、電池的維護

　　由于電池使用時間長，使用不當和維修不到位，電液比重下降，充電時電壓特別高，放電時電壓特別低等現象較為常見。 另外，極板外發現了白色的結晶粒子，形成了電池的“酸鹽”，不能使用了。 用酸氯化的電池，輕者用小電流充電1-2次后，就可以恢復正常。

　　以上介紹的就是如何更好的保養雙鋼輪壓路機，如需了解更多，可隨時聯系我們!